日本smc氣缸

一、日本smc氣缸CDRA1BSH50-180是使用的一種氣缸。傳統(tǒng)的壓力氣缸以機械結構型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結構尺寸大、質量重，不能提供電學輸出。隨著半導體技術的發(fā)展，半導體壓力氣缸也應運而生。  

二、日本smc氣缸CDRA1BSH50-180選型原則：  

現(xiàn)代氣缸在原理與結構上千差萬別，如何根據(jù)具體的測量目的、測量對象以及測量環(huán)境合理地選用氣缸，是在進行某個量的測量時首先要解決的問題。當氣缸確定之后，與之相配套的測量方法和測量設備也就可以確定了。測量結果的成敗，在很大程度上取決于氣缸的選用是否合理。

三、CDRA1BSH50-180*銷售中，以下介紹選型標準供參考：  

（1）根據(jù)測量對象與測量環(huán)境確定氣缸的類型  

1.要進行—個具體的測量工作，首先要考慮采用何種原理的氣缸，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因為，即使是測量同一物理量，也有多種原理的氣缸可供選用，哪一種原理更為合適，則需要根據(jù)被測量的特點和氣缸的使用條件考慮以下一些具體問題：量程的大?。槐粶y位置對氣缸體積的要求；測量方式為接觸式還是非接觸式；信號的引出方法，有線或是非接觸測量；氣缸的來源，國產(chǎn)還是進口，價格能否承受，還是自行研制。  

2.在考慮上述問題之后就能確定選用何種類型的氣缸，然后再考慮氣缸的具體性能指標。  

（2）靈敏度的選擇  

1.通常，在氣缸的線性范圍內，希望氣缸的靈敏度越高越好。因為只有靈敏度高時，與被測量變化對應的輸出信號的值才比較大，有利于信號處理。但要注意的是，氣缸的靈敏度高，與被測量無關的外界噪聲也容易混入，也會被放大系統(tǒng)放大，影響測量精度。因此，要求本身應具有較高的信噪比，盡量減少從外界引入的廠擾信號。
2.氣缸的靈敏度是有方向性的。當被測量是單向量，而且對其方向性要求較高，則應選擇其它方向靈敏度小的氣缸；如果被測量是多方向量，則要求氣缸的交叉靈敏度越小越好。  

（3）頻率響應特性  

1.氣缸的頻率響應特性決定了被測量的頻率范圍，必須在允許頻率范圍內保持不失真的測量條件，實際上氣缸的響應總有—定延遲，希望延遲時間越短越好。  

2.氣缸的頻率響應高，可測的信號頻率范圍就寬，而由于受到結構特性的影響，機械系統(tǒng)的慣性較大，因有頻率低可測信號的頻率較低。  

3.在動態(tài)測量中，應根據(jù)信號的特點(穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、隨機等)響應特性，以免產(chǎn)生過火的誤差。

（4）線性范圍  

1.氣缸的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。以理論上講，在此范圍內，靈敏度保持定值。氣缸的線性范圍越寬，則其量程越大，并且能保證一定的測量精度。在選擇時，當氣缸的種類確定以后首先要看其量程是否滿足要求。  

2.但實際上，任何氣缸都不能保證一定的線性，其線性度也是相對的。當所要求測量精度比較低時，在一定的范圍內，可將非線性誤差較小的氣缸近似看作線性的，這會給測量帶來極大的方便。  

（5）穩(wěn)定性  

1.氣缸使用一段時間后，其性能保持不變化的能力稱為穩(wěn)定性。影響氣缸長期穩(wěn)定性的因素除氣缸本身結構外，主要是氣缸的使用環(huán)境。因此，要使氣缸具有良好的穩(wěn)定性，氣缸必須要有較強的環(huán)境適應能力。  

2.在選擇氣缸之前，應對其使用環(huán)境進行調查，并根據(jù)具體的使用環(huán)境選擇合適的氣缸，或采取適當?shù)拇胧?，減小環(huán)境的影響。  

3.氣缸的穩(wěn)定性有定量指標，在超過使用期后，在使用前應重新進行標定，以確定氣缸的性能是否發(fā)生變化。  

4.在某些要求氣缸能長期使用而又不能輕易更換或標定的場合，所選用的氣缸穩(wěn)定性要求更嚴格，要能夠經(jīng)受住長時間的考驗。  

（6）精度  

1.精度是氣缸的一個重要的性能指標，它是關系到整個測量系統(tǒng)測量精度的一個重要環(huán)節(jié)。氣缸的精度越高，其價格越昂貴，因此，氣缸的精度只要滿足整個測量系統(tǒng)的精度要求就可以，不必選得過高。這樣就可以在滿足同一測量目的的諸多氣缸中選擇比較便宜和簡單的氣缸。

2.如果測量目的是定性分析的，選用重復精度高的氣缸即可，不宜選用jue對量值精度高的；如果是為了定量分析，必須獲得精確的測量值，就需選用精度等級能滿足要求的氣缸。  

3.對某些特殊使用場合，無法選到合適的氣缸，則需自行設計制造氣缸。自制氣缸的性能應滿足使用要求。  

四、我司供應氣缸產(chǎn)品系列：  

SMC氣缸系列：CU（CDU）系列自由安裝氣缸、CUJB（CDUJB）系列自由安裝氣缸、CJ2B（CDJ2B）系列不銹鋼迷你氣缸、CM2B（CDM2B）系列不銹鋼氣缸、CQ2B（CQ2A）系列薄型氣缸、CQSB（CDQSB）系列薄型氣缸、CXSM(CXSL）系列雙軸氣缸、CXSJM（CXSJL）系列緊湊型雙軸氣缸、CXSW(CXSL）系列雙桿氣缸、MGPM（MGPL）系列薄型帶導桿氣缸、MGJ系列緊湊型導桿氣缸、MKB（MKA）系列回轉夾緊氣缸、MXS系列滑臺氣缸、MXQ系列滑臺氣缸、MXH系列滑臺氣缸、CJPB單作用（雙作用）針形氣缸、CJ1B系列筆形氣缸、MSQB（MSQA）系列小型轉臺式回轉擺動氣缸、CRA1BS（CRA1BW）系列齒輪齒條式擺動氣缸、CRQ2BS（CRQ2BW）系列薄型齒輪齒條式擺動氣缸、MHC2系列氣動手指氣缸、MHZ2系列氣動手指氣缸、MHY2系列氣動手指氣缸、MHL2系列氣動手指氣缸、CQMB（CDQMB）系列薄型導桿氣缸、CY1B（CY3B）系列磁偶式無桿氣缸、CY1R（CY3R）系列磁偶式無桿氣缸（直接安裝型）、CY1S（CDY1S）系列磁偶式無桿氣缸、CY1L系列磁偶式無桿氣缸（滑尺型/球軸承）、MBB（MDBB）系列標準氣缸、RSQB（RSQA）系列止動型氣缸、CG1BN（CDG1BN）系列輕型氣缸、MXW系列滑臺氣缸/MXF系列滑臺氣缸、MGQM（MGQL）系列薄型帶導桿氣缸、MHS2/MHS3/MHS3系列氣動氣爪、MHT2系列氣爪、MXP系列滑臺氣缸、MHF2系列滑臺氣缸、MXJ系列滑臺氣缸、MXPJ系列滑臺氣缸、MHW系列氣爪、CRQ2系列齒輪齒條式擺動氣缸、CUJB（CDUJB）系列滑臺氣缸、MIS系列擋料氣缸等其它規(guī)格系列的氣缸，具體請及時咨詢店家。